今年“兩會”政府工作報告首次出現(xiàn)“粵港澳灣區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃”的表述,“灣區(qū)”建設上升為國家戰(zhàn)略。已先行崛起的深圳后海地處灣區(qū)核心腹地,占盡“中國灣區(qū)”發(fā)展之先機,憑借多維立體資源及點石成金之魔力,吸引了騰訊、阿里巴巴、中海油、華潤、恒大、聯(lián)想、大成基金、陽光保險等60多家國內(nèi)最頂尖的企業(yè)總部進駐,一幢幢總部大廈拔地而起,后海已然呈現(xiàn)出新的財富云集之勢。在建的深圳工商銀行大廈(工行深圳總部大廈)就身處其中。
由中建三局承建的深圳工商銀行大廈工程位于深圳市南山區(qū)海德三路,總建筑面積約84000㎡,大廈高度180m,4層地下室。建筑基坑面積約5010㎡,基坑周長285m,開挖深度約20m。
地勘報告揭示,場地內(nèi)地層主要由人工填土層、有機質(zhì)黏土、礫質(zhì)黏性土和粗?;◢弾r等巖化物質(zhì)組成。工程基坑支護采用一種新型的咬合灌注樁方式,其中直徑1.2m咬合樁289根,直徑1m咬合樁66根,基坑支護咬合樁共計355根。(具體樁型及分布如下圖所示)
Ⅰ段與Ⅱ段為直徑1.2m、樁長27.3~33.3m,采用金泰SZ80-35全套管鉆機施工。Ⅲ 段為1m的咬合樁,最大樁長不超過13m,采用旋挖硬咬合工藝。
在走訪工地時了解到,原基坑圍護的機械選項為搓管機+旋挖機配套組合,并非SZ80-35全套管鉆機。方案評審時大家普遍認為在該項目工況條件下采用搓管機+旋挖組合方案會發(fā)生諸多不利影響:一是搓管機的每節(jié)套管為6米,在施工過程中要多次加接套管,每次加接套管后還需復核垂直度,成孔效率較低;二是繁瑣的操作程序可能對支護樁的成樁質(zhì)量和咬合度造成不利影響;三是場地內(nèi)工作面原已局促,堆放搓管機套管占用場地較大,也會增加施工布局難度。
目部結(jié)合該工程基坑支護設計方案和地勘土層報告,經(jīng)反復論證和幾次試樁,最終決定選用在此工況下具備更好施工性能的新型樁基機械——SZ80-35多功能鉆機。在施工方案的終審稿中是這樣描述這臺機械的:
1、SZ80-35多功能鉆機是上海金泰工程機械有限公司自主研發(fā)制造的新型全套管多功能鉆機,主機選用電液步履樁架,接地比壓低,立柱三點支撐結(jié)構(gòu),整機穩(wěn)定性極強;
2、雙動力頭配置,兩個動力頭分別驅(qū)動套管的下鉆/起拔和鉆桿鉆進,套管動力頭輸出扭矩為650KN.m,鉆桿動力頭扭矩為360KN.m,強大的驅(qū)動力和全套管工藝結(jié)合,能夠適應流沙層、卵礫石層、喀斯特地層、巖石層等各類復雜地質(zhì)條件,保證施工效率。
3、套管和鉆桿均為整節(jié)設計,螺旋鉆桿一鉆到底,大大節(jié)省了因加接套管和鉆桿的人力及時間成本;
4、該設備成孔的孔徑、孔壁規(guī)整,樁孔垂直精度高,施工過程中無需泥漿護壁,無泥漿排放,符合綠色施工的要求。
項目部的一位工程師進一步介紹:“鉆孔灌注咬合樁”是一種新型的建筑基坑支護結(jié)構(gòu),該工藝以其樁與樁相互咬合并連續(xù)成墻的形態(tài)而命名。深圳工商銀行大廈工程鄰近地鐵十一號線,后海站的四號出口與該工地僅一路之隔,基坑圍護之所以采用咬合樁方式,除了能夠滿足基坑承載及圍護設計要求以外,還要最大限度的保護周邊地鐵及站點樁基礎的安全,同時,咬合樁支護工藝與地下連續(xù)墻成槽工藝相比,在施工成本方面也有明顯的優(yōu)勢。
全套管咬合樁施工的跳樁方式并不是簡單的“進一退一”漸進模式,而是采取連續(xù)跳樁方式,這樣可以合理利用素砼的緩凝時間,在保證成樁質(zhì)量的同時,又能提高施工效率。一般情況下,全套管鉆進連續(xù)跳樁的施工順序為A1→A2→A3→B1→A4→B2→A5→B3→A6→B4……(如下圖所示)。
實踐證明,在鋼筋籠加工和混凝土供應及時的情況下,SZ80-35能夠保證每天有效成樁數(shù)達到7根,在此前提下,還可以適當增加連續(xù)跳樁次數(shù),施工順序可調(diào)整為:A1→A2→A3→A4→B1→A5→B2→A6→B3……。
截止發(fā)稿時,由SZ80-35施工的289根1.2m咬合樁已如期完成。據(jù)項目部反饋,采用雙動力頭、全套管鉆進工藝高效完成咬合樁施工,在深圳乃至廣東地區(qū)尚屬首例,SZ80-35在后海地標建筑——深圳工商銀行大廈的成功應用起到了很好的示范效應,必將在灣區(qū)未來的建設中展現(xiàn)更大的作為。